打车先驱Sidecar起诉Uber:手段卑劣,带来今天的垄断

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北京时间12月13日早间消息,听说过Sidecar Technologies Inc吗?它是按需打车服务的先锋,现在机会死亡。最近,Sidecar将Uber告上法庭,它认为Uber借助低价格与反竞争行为将本人逼上绝路。

周二上午,Sidecar向旧金山地区法院提交诉状,它说Uber拼命压制竞争,一方面分发一定量补贴,本人面将虚假打车请求发给竞争对手,借此达到统治市场的目的。2015年12月Sidecar退出竞争,2016年将资产卖给通用汽车。

诉讼实际上由SC Innovations Inc发起的,Sidecar后后后后后后刚开始 运营后后变成了SC Innovations Inc。Sidecar联合创始人苏尼尔·保罗(Sunil Paul)说,与Uber竞争2个 劲充满不公平。

保罗在博文中感叹:“Sidecar机会你这名 原应失败,今天司机和乘客能能不能 接受高昂的价格,选则很少,也是机会你这名 原应。现在事情机会很明确,Uber制定的掠夺式反竞争策略凑效了。”

诉状还说,Uber高管在幕后捣鬼,将虚假打车请求发送到Sidecar App。司机被虚假请求欺骗,当亲戚朋友快要抵达接客点时订单却被取回。诉状称:“另有2个 一来就变成了恶性循环,削弱了Sidecar App在Uber肩头的竞争力。”

2012年Sidecar推出打车服务,它是第有2个 让乘客在下单预订后后就能知道价格的打车App,因此还能让乘客拼车。Uber于1009年成立,2013年推出低价打车服务。另一家公司Lyfe也是2012年后后后后后后刚开始 提供服务的。三家公司的总部全部都是旧金山。

Lyft在美国占了35%的市场,上周它也申请IPO。

Uber新闻发言人在声明中表示:“打车是有2个 竞争淬硬层 激烈的行业,在过去能能不能 多年里,太大太大玩家进入退出,比如Sidecar。并全部都是所有玩家太大太大幸存下来。新竞争者出显,价格降低,客户受益,有有哪些都说明竞争是激烈的,而反垄断法要保护的正是竞争。”

Uber提交IPO文件后后没几天Sidecar就发起诉讼,Uber新闻发言人认为这全部都是巧合。

Sidecar指责Uber用福利及其它补贴引诱司机,降低价格,每次接送全部都是亏钱的。诉讼称:“Uber故意承受短期亏损,目的太大太大我将Sidecar逼走,本人统治市场。”

2015年,Uber乘客只承担40%的打车成本,Uber用融入的钱维持生存。到了2015年年底,Uber机会再私人市场投资融资69亿美元,Lyft也融资10多亿美元。Sidecar只融了4100万美元,根本打不起补贴战。

从2016年后后后后后后刚开始 ,Uber不断提价,抬高佣金,支付给司机的每英里费用不断下降,Lyft也推行类似于于的策略。